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📌 핵심 요약
- 겨울에 덜 타게 되면 자전거를 씻고, 말리고, 기름칠하고, 공기압을 확인한 뒤 두는 게 핵심이다.
- 한 시간 투자로 봄에 체인 녹과 타이어 노화를 크게 줄인다.
- 브레이크는 점검만 하고, 이상하면 샵에 맡긴다.
1. 물로 가볍게 씻기
- 고압 세척기는 베어링 안으로 물이 들어가므로 피한다. 양동이 물과 부드러운 솔이면 충분하다.
- 흙과 염화칼슘(제설제) 자국을 특히 꼼꼼히 닦는다. 제설제는 금속을 빨리 부식시킨다.
- 체인과 스프라켓은 디그리서와 솔로 때를 벗긴다.
2. 완전히 말리기
- 마른 천으로 닦고, 체인과 케이블 주변 물기는 한 번 더 확인한다.
- 젖은 채로 덮개를 씌우면 녹이 가장 빨리 슨다.
3. 체인 윤활
- 물기가 완전히 마른 뒤 체인 링크마다 윤활제를 한 방울씩 떨어뜨린다.
- 몇 분 기다렸다가 겉에 남은 기름은 천으로 닦는다. 기름이 많으면 먼지만 붙는다.
4. 타이어 공기압
- 보관 중에도 공기는 서서히 빠진다. 평소 적정 수치의 80% 정도로 채워 둔다.
- 한 달에 한 번 눌러 보고 보충한다. 바닥이 납작해진 채 오래 두면 타이어가 변형된다.
- 가능하면 벽 거치대나 스탠드로 바퀴를 띄운다.
5. 브레이크와 마모 부품 눈으로 점검
- 패드 두께, 림이나 디스크 상태, 케이블 끊김 여부를 눈으로 본다.
- 디스크 브레이크는 오일이 묻으면 제동력이 떨어지니 윤활제를 뿌릴 때 디스크 쪽으로 튀지 않게 조심한다.
- 레버가 물렁하거나 소리가 나면 직접 분해하지 말고 샵에서 점검받는다.
6. 볼트와 헤드셋 확인
- 스템, 시트포스트, 핸들바 볼트가 헐겁지 않은지 손으로 확인한다.
- 카본 부품은 규정 토크가 있으니 토크렌치 없이 세게 조이지 않는다.
7. 보관 장소
- 실내가 가장 좋다. 베란다나 야외라면 통풍되는 덮개를 쓴다.
- 배터리가 있는 전기자전거는 완전 방전과 완충을 피하고, 50~60% 정도로 실내에 둔다.
마무리
이 체크리스트는 11월 초에 해두기 좋다. 한겨울에도 가끔 타고 싶다면 3번까지만 해도 체인이 훨씬 오래간다. 겨울 라이딩을 이어간다면 타고 온 날마다 체인만 닦고 기름 한 방울 주는 습관을 들이자.
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